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济南地铁筑梦路上 有党徽在闪耀

2018年01月02日 09:01   

  “轨道交通建到哪,党建工作就延伸到哪”。在济南轨道交通集团,凡是有正式党员在3人以上的项目部,均建立了党支部,实实在在做到了将“建地铁”和党建工作结合起来。建设者们通过开展与中心工作紧密相连的党员责任区、党员模范岗、劳动竞赛、技术比武、岗位练兵、合理化建议等活动,昂扬斗志,实现了地铁建设加速推进。

  发扬“铁军”精神 地铁建设顺利闯关重大风险源

  2015年7月16日上午9时45分,济南地铁史上第一条轨道交通线R1线在前大彦站正式破土动工,新鲜的泥土翻出,地铁第一桩浇筑,济南人期盼了20多年的地铁终于从“梦想” 照进了现实。

  在R1线项目部,有中共党员20名。R1线党支部自成立以来,建设者们以打造“安全地铁、绿色地铁、智慧地铁、品质地铁”理念为指导,以争创“鲁班奖”、“詹天佑奖”为目标,一直在扎实推进各项工作。

  谁是党员,在R1线项目部,一看便知。“我们要求全体党员胸别党徽,提出‘做一名合格党员,先从每天记住佩戴党徽开始’”。济南轨道交通集团总经理助理兼第一项目管理中心主任路林海告诉记者,他们希望通过这样的方式,鞭策全体党员不忘初心,牢记使命,“在夜查工地确保文明施工、危大工程节点24小时值班等地铁建设过程中,要求党员起带头模范作用。”

  事实证明,在党徽的鼓舞下和建设者的埋头苦干中,R1线参建单位形成了一股合力,克服了一个又一个工程难点,顺利完成了一个又一个工期节点。

  7月17日,继“开拓一号”盾构机成功下穿京沪高铁后,“开拓二号”不辱使命也完成任务。期间,在铁路桥墩和梁底44个监测点中,累计最大沉降值均不超过0.3毫米,完全满足最大沉降量1毫米的设计控制标准。而这近乎零沉降的好成绩,也同样在穿越京沪普铁、京台高速等重大风险源时完美呈现。

  创建市廉政文化示范点 全员参与捐书设立党建图书角

  一直以来,济南轨道交通集团高度重视党风廉政建设,将加强廉政文化宣传和建设、全面落实党建工作各方面要求作为日常工作进行。近日,记者获悉,济南轨道交通集团创建了市廉政文化示范点,并将地址设在了集团第三项管中心。

  根据创建市廉政文化示范点的要求,第三项管中心从廉政文化阵地、廉政文化活动、廉政文化教育等方面取得突破。中心临时搭建的办公场所共有两层,每一层墙面上,从东到西全部挂着廉政文化的展示板,图文并茂氛围浓厚。在这里,员工们将时时刻刻受到廉政文化的感染熏陶。

  虽然办公场所紧张,项目部还是单独腾出了房屋作为活动室。在筹建党建图书角的过程中,员工们全都参与进来。因为平常就很关注党建工作,想要看哪些书、读过哪些好书……大家反响热烈,畅所欲言、交流心得体会,图书角的书单很快就列了出来。期间,还掀起一场“捐书”热潮,每个人都拿出一本“私家藏书”放到图书角,将知识“共享”。

  “下一步,我们将以学习贯彻落实十九大精神为重点,将党建工作和廉政文化建设更好地与中心各项工作结合起来,确保安全、高效、优质地完成生产任务,为建设泉城‘安全地铁、绿色地铁、智慧地铁、品质地铁’交出更加满意的答卷”。第三项管中心主任刘凤洲说。

  凝心聚力创佳绩 安置房居民提前一年多入住

  由济南轨道交通集团负责建设的长清大范小范城中村改造项目,是2016年省重点棚改建设项目。该项目担负着长清区大范村、小范村的拆迁安置任务,是保障民生的重点工程。

  “项目2016年1月开工建设,2016年12月竣工,2017年3月移交村民入住,一共15个月的时间,创造了棚改项目当年开工、同年竣工,次年交付使用的新纪录。”说起安置区,济南轨道交通集团资源开发公司副总经理郭继杰自豪满满。

  一般来说,同样的工程量,需要2年半的时间。记者获悉,安置区达到优质房标准。长清目前已建房屋中,能达到这个标准的并不多。

  能成为同期最早交付、品质优良的项目,自然离不开建设者们艰辛的努力。在大范小范城中村改造项目施工过程中,济南轨道交通集团作为建设单位秉承“项目至上、科学管理”的管理理念,科学调度、积极协调、真抓实干;各参建单位紧紧围绕安置区建设的工作目标,密切配合、相互学习、取长补短,科学合理地开展每项工作;各施工总包单位和各专业分包单位更是精心组织,合理安排,紧紧咬住质量不放松……环环相扣,确保工程每个分项和环节的质量均达到优良标准。

  目前,承载着拆迁群众安居梦想的10万平方米棚改安置房已顺利回迁入住,安置房的外观设计、工程质量、整体环境和使用功能都得到了广大回迁居民的普遍好评。目前居民入住率已达70%,不少人感叹“安置小区建筑质量堪称一流”、“居住条件一步登天”。

  而这样的辛勤付出,也一直都在由济南轨道交通集团承建的其他安置区同步上演着。

  不忘初心牢记使命 为泉城人地铁圆梦砥砺前行

  朝阳初升,驱车行驶从王舍人实验中学沿白菜路东行两公里,映入你眼帘的将是这么一幅忙碌而和谐的画面,一座座林立的塔吊,一辆辆有序穿梭的工程车辆,还有那一个个匆匆来去的身影……这就是正在建设的济南东客站,未来它将是济南站台规模最大、可实现年人口吞吐高达1400万的城市发展新引擎。而在一年多以前,这还只是一片阡陌交错的平地。

  记者获悉,在济南轨道交通东客站综合交通枢纽项目部,团队党员占比高达33%。第四项管中心主任李勤兴是团队最初、资格最老的成员。一年半前怀揣着方便泉城人民出行的美好愿想,他们带领整个团队踏上“征程”。这一路走来,同样需要“披荆斩棘”过难关。

  在南北广场的市政施工中,地下基坑两侧支护地连墙最深地下32米,墙体钢筋笼重达50余吨,吊装不易;R3、M1双地铁交汇处,主体结构复杂需要较强施工协调性;为优化施工进度,M1底板、顶板施工创新采用"跳仓施工法",减少混凝土裂缝……为了优化技术方案,负责人带头不眠不休直至最终敲定;为了绿色环保,负责人带头夜查工地不放过任何一个细节,为了质量安全,为了工程进度……以身作则的工作态度,也给团队竖起党性标杆。

  在这种爱党敬业的氛围中,不少还不是党员的建设者,也深受感染并积极向党组织靠拢。记者获悉,在R1线演马庄西站,国内外首次采用支护结构与主体结构相结合地铁深基坑大尺寸预制叠合结构施工工法。课题组克服了难以想象的困难,在保证工程安全质量进度的前提下,实现了工法顺利实施,目前该车站已经主体封顶。

  课题组主要成员王永吉是该工点的技术负责人,为保证工法顺利实施,24小时驻守工地,期间提出了多项实用技术。工程落地了,他也已经成为一名光荣的预备党员。

  目前,R1线正处在土建工程建设的收尾阶段,R3线已经有12台盾构机陆续始发。地铁建设者们将牢记使命、展现实干本色,始终保持无比光荣的面貌和拼搏向上的斗志,展现出特有的“撸起袖子肯干、扑下身子实干、甩开膀子敢干”的轨道精神,心念党徽,团结一心、勇于奉献、积极进取,为济南市民圆地铁梦砥砺前行。